.jpg)
El Mundial de MotoGP dejó en Brasil una sorpresa que nadie se esperaba en el paddock de Goiania. Jorge Lorenzo, que se estrena este año como la sombra y el guía de Maverick Viñales, no se ha bajado del avión. El mallorquín se ha quedado en su casa de Lugano (Suiza) viendo las carreras por la tele, justo cuando su pupilo más ayuda necesitaba tras un inicio de temporada para olvidar con la KTM del Tech3.
Esta alianza se vendió en invierno como la fórmula mágica para que Maverick por fin explotara su talento. De hecho, ellos mismos usaban bromas comparándose con Rocky y Apollo Creed. Lorenzo se encargaba de todo: desde la dieta hasta la estrategia mental en el box. Pero después de los primeros Grandes Premios, parece que esa energía se ha desinflado rápido.
Los números de Viñales en este arranque de 2026 son muy duros. Es el único piloto de toda la familia KTM que todavía no ha sumado ni un solo punto. Mientras Pedro Acosta vuela y pelea por el liderato del mundial, Maverick sufrió muchísimo en Brasil: terminó decimoctavo, a más de 36 segundos del primero. Para rematar el fin de semana, el sábado se fue al suelo en la Sprint y el domingo salió desde la posición 20 de la parrilla.
Ante los micros, Maverick intentó quitarle hierro al asunto y se mostró extrañamente tranquilo para los resultados que lleva. Explicó que la ausencia de Jorge no significa que hayan roto, aunque el tono ya no es el de hace un mes. "No ha venido, todo sigue adelante, pero el trabajo con Jorge ha sido durante todo el invierno, de preparación. Ahora, ya durante la temporada, es más de estar trabajando con el equipo en los grandes premios y en el box", comentó el de Roses para calmar los rumores en unas declaraciones recogidas por Motorsport.com.
Lo cierto es que Lorenzo sí estuvo en la primera carrera en Tailandia, pero en Brasil ha preferido quedarse en Suiza disfrutando de su tiempo libre, como ha enseñado en sus redes sociales. Hay que tener en cuenta que el equipo Tech3 no le paga los viajes a Jorge: el balear se costea sus propios desplazamientos.
Aunque el dinero no es un problema para un cinco veces campeón del mundo, el hecho de que decida no viajar es una señal clara de que algo ha cambiado en la intensidad del proyecto.
Este enfriamiento llega en el peor momento para el futuro de Maverick. Antes de empezar el año, KTM tenía casi lista su subida al equipo oficial para 2027 junto a Álex Márquez. Sin embargo, después de ver que la adaptación a la versión 2026 de la moto austriaca está siendo un desastre, la marca ha echado el freno de mano. Han puesto su renovación en pausa y ahora prefieren esperar a ver qué pasa en las próximas carreras antes de firmar nada.
El problema es que, si la KTM no mejora y Lorenzo deja de estar encima de él en los circuitos, Maverick se queda en una posición muy débil para negociar su contrato de los próximos dos años.
Todo apunta a que Lorenzo tampoco estará en Austin la semana que viene, una ausencia que solo serviría para alimentar este rumor que ya circula por el paddock sobre su alejamientro de Maverick. Lo que iba a ser la unión definitiva para asaltar el título se ha convertido, de momento, en un dolor de cabeza para el piloto catalán.
Leer también: "El asfalto se desprendía": el motivo real por el que MotoGP tuvo que acortar la carrera en Goiânia
Viñales necesita reaccionar ya si no quiere que el tren de KTM pase de largo. El talento lo tiene, pero la regularidad y el entorno mental siguen siendo su asignatura pendiente, precisamente lo que Lorenzo venía a solucionar. Veremos si en las próximas semanas consiguen reconducir la situación o si esta pareja mediática termina siendo solo un experimento fallido de pretemporada.
